ทลฉ. จัดสัมมนา โครงการศึกษาและวิเคราะห์ ตามข้อกำหนดฯ โครงการท่าเทียบเรือ เอ1..

ว่าที่ ร.ต.รัฐกร  เขียวไพศาล นักบริหาร 16 ประจำผู้อำนวยการ การท่าเรือแห่งประเทศไทย  ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง เป็นประธานเปิดงานสัมมนา โครงการศึกษาและวิเคราะห์  โครงการตามข้อกำหนดในพระราชบัญญัติการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562  โครงการท่าเทียบเรือ เอ1

วันนี้( 5 ส.ค. 2567) ว่าที่ ร.ต.รัฐกร  เขียวไพศาล นักบริหาร 16 ประจำผู้อำนวยการ การท่าเรือแห่งประเทศไทย  ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง เป็นประธานเปิดงานสัมมนา โครงการศึกษาและวิเคราะห์  โครงการตามข้อกำหนดในพระราชบัญญัติการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562  โครงการท่าเทียบเรือ เอ1  โดยมีคณะผู้บริหารท่าเรือแหลมฉบัง ,ผู้ประกอบการในท่าเรือแหลมฉบัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมงานในครั้งนี้  ณ ห้องประชุม Dockyard 3 โรงแรมฮอลิเดย์ อินน์ แอนด์ สวีท ศรีราชา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี

ว่าที่ ร.ต.รัฐกร  กล่าวว่า  การจัดสัมมนาในครั้งนี้  โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อทดสอบความเข้าใจ ,ความพร้อมของภาคเอกชน รวมทั้งข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะ เพื่อเป็นข้อมูลการประกอบการศึกษาโครงการท่าเทียบเรือ เอ 1  เพื่อให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับของรัฐบาล และกระทรวงคมนาคม 

สำหรับท่าเทียบเรือ เอ 1 นั้น เป็นท่าเทียบเรือรองรับเรือชายฝั่งและเรือท่องเที่ยว ซึ่งจะสิ้นสุดสัญญาสัมปทานในเร็วๆนี้  โดยก่อนจะสิ้นสุดสัญญาจึงต้องปฏิบัติตามพระราชบัญญัติการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562  เพื่อให้ถูกต้องตามกฎระเบียบของรัฐบาล

ว่าที่ ร.ต.รัฐกร  กล่าวถึง ทิศทางการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังในปัจจุบันและอนาคตนั้น ซึ่งปัจจุบันท่าเรือแหลมฉบัง ที่ท่าเรือเฟส 1-2  ที่รองรับตู้สินค้าได้ทั้งสิ้น 11 ล้าน TEU โดยมีทั้งเรือท่องเที่ยว ,เรือขนส่งตู้สินค้า และในอนาคตอีก  4  ปีข้างหน้านี้จะมีการเปิดท่าเรือ เฟส 3  ที่จะสามารถรองรับตู้สิ้นค้าได้เพิ่มขึ้นอีก  7 ล้าน TEU  รวมทั้งสิ้น  18 ล้านTEU  โดยจะรองรับเรือสินค้าที่มีขนาดใหญ่เพิ่มมากขึ้น เช่น เรือซุปเปอร์โพสพาราแม็ก ที่ใหญ่ท่าสุดระดับโลกก็สามารถเข้าได้

นอกจากนั้นในพื้นที่เฟส 3  ยังมีเส้นทางรถไฟ ที่สามารถเข้าได้ทั้ง  2 ด้าน ทั้งด้านฝั่งซ้าย คือ ท่าเรือ F และด้านฝั่งขวา คือ ท่าเรือ E  ซึ่งเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการนั้นจะรองรับตู้สินค้าได้จำนวน 4  ล้านTEU  จะเป็นการลดต้นทุนด้านโลเจตสิกส์ ได้เป็นจำนวนมาก

ว่าที่ ร.ต.รัฐกร  กล่าวต่อไปว่า  สำหรับท่าเรือแหลมฉบังนั้น จะรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ  EEC  ด้านเรือสินค้า ,ด้านรถไฟ นอกจากนั้นยังได้พัฒนาการลดมลพิษทางอากาศ (กรีนพอร์ต)  ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งเน้นในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว

โต บางแค …………….. รายงาน